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Lubricante de largo periodo de cambio formulado con tecnología sintética y bajo contenido en cenizas (SAPS). Válido para las motorizaciones más exigentes EURO VI que incorporan sistemas de post-tratamiento de gases de escape (DPF/SCR/EGR), y apto para motorizaciones anteriores. Cumple con las especificaciones más exigentes de los principales constructores europeos y americanos, y es adecuado para motores que emplean gas natural (GNC) como combustible
Aprobaciones y recomendaciones:
* ACEA E6/ E7
* API CI-4
* MAN M 3477/3271-1
* MB-Approval 228.51
* Cummins CES20077
* Volvo VDS-3/Mack EO-N/RLD-2
* Deutz DQC II1-10 LA
* Caterpillar ECF-1
* MTU Type 3.1
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